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　　目前，國內汽車後市場產業鏈存在大量落後產能及低效企業亟待化解、轉型。十三屆全國人大四次會議表決通過的“十四五”規劃綱要指出，堅持把發展經濟著力點放在實體經濟上，加快推進制造強國，提升產業鏈供應鏈現代化水平。

　　要實現制造業競爭優勢增強、高質量發展，必須要依靠數字化制造來引領。百姓車聯借助數據優勢，圍繞C2M探索，補強汽車後市場產業鏈制造企業，增品種、提品質、創品牌，形成具有更強創新力、更高附加值的產業供應鏈。

　　國內汽車後市場亂象頻出，積弊已久。中國保險行業協會、中國汽車維修協會聯合公布的國內首份汽車零整比報告顯示：配齊一輛奔馳C零件所花的錢竟然可買12輛新車。另據調查數據顯示，有車一族每年在汽車上的投入約為29831元/人。

　　消費者長期抱怨“買得起車，養不起車”，但在產業鏈上蜜芽tv.2722跳在線觀看網站，源頭制造企業、終端維修廠都未曾獲得暴利。前瞻產業研究院顯示：2020年，國內汽車維修企業新增數量2018年的52389家下降到34726家，下降幅度高達34%;德國蓓叡適管理咨詢公司調研報告顯示：2019年，營收TOP100的中國汽車零部件企業，只有30家盈利，行業平均淨利率4.53%，低于國際零部件公司平均6.7%的利潤率。

　　消費者養車、修車經濟壓力大，維修廠和零部件企業虧損，汽車後市場的利潤都流向了哪裡?答案是汽車生產商建立的壟斷以及流通領域冗長的鏈條，零部件企業、維修廠低利潤率,勢必抑制技術創新和服務質量的提高。

　　自2009年起，有關部門頻繁出台中國汽車產業的相關政策，為汽車銷售市場和汽車後市場創造有序的競爭環境。如政策對第三方服務提供商及零部件供應商逐步開放，汽車生產商需向維修經營者無差別公開汽車維修技術信息，壟斷打破給帶來了新機遇365體育app下載，保證了汽車後市場信息的透明化，渠道的多元化。

　　“十四五”規劃綱要指出365體育app下載，要加快生活性服務業品質化發展，鼓勵商貿流通業態與模式創新，推進數字化智能化改造和跨界融合，線上線下全渠道滿足消費需求。致力于向三四五線城市車主提供普惠性服務的百姓車聯，利用移動互聯網的智能化與便捷性，激活C2M產業鏈，整合汽車後市場產業鏈。

　　一方面，平台將網聚的共享修車計劃成員無償導流給修理廠，逐步幫助他們完成數字化升級，實現了向傳統行業的賦能與賦利;另一方面，依託線下的數千家修理廠資源，打掉中間商環節，實現了價格可控365體育app下載，在保證零配件品質和服務質量的同時，讓成員真切感受到費用的大幅降低。

　　線上大數據賦能、線M模式下，百姓車聯砍掉冗長供應鏈，實現維修廠、C端消費者、制造企業三方都共同獲益的局面。

　　“十四五”規劃綱要指出，推動制造業優化升級，深入實施智能制造和綠色制造工程，發展服務型制造新模式。目前，國產汽車零部件制造企業大而不強365體育app下載，競爭力較弱，而百姓車聯以數據作為基礎，綜合運用互聯網、移動互聯網365體育app下載、物聯網蜜芽tv.2722跳在線觀看網站、大數據、雲計算、人工智能等信息技術，來促進傳統汽車後市場產業鏈制造企業的效率提升和新興動能的轉換。

　　從2009年起，中國以2500萬輛/年的新車增幅，連續十二年成為全球最大汽車產銷市場蜜芽tv.2722跳在線觀看網站，佔據全球新車產銷量的近三分之一。據公安部統計，截至2020年年底全國機動車保有量達3.72億輛，其中汽車2.81億輛。國內汽車零部件企業也乘風而上，蓬勃發展。據企查貓數據顯示，規模以上汽車零部件企業2019年總產值高達3.6萬億。

　　產業規模雖然巨大，與國外企業相比，因品牌影響力不足，相同質量的零部件，國產零部件的價格和利潤遠低于國外品牌在羅蘭貝格發布的全球汽車零部件百強企業中，中國上榜企業僅有18家。沒有強力品牌加持，國內零部件企業只能處在微笑曲線的底端蜜芽tv.2722跳在線觀看網站365體育app下載，賺取利潤最低的生產加工費用。

　　傳統的生產方式為訂單式，即汽車零部件廠商依據以往市場銷售經驗蜜芽tv.2722跳在線觀看網站，規模安排物料採購、生產線進度，這種訂單模式能夠實現對市場大批量、標準化的供給。但訂單式生產則非常被動，原材料採購、成品庫存都會佔據大量的資金，企業的經營成本極高，同時由于渠道主要依賴主機廠訂購和線下經銷商網絡，在市場上，零部件廠商的品牌溢價能力較低。

　　聚焦于用互聯網技術深度改造汽車後市場的百姓車聯，利用自身積累的車型蜜芽tv.2722跳在線觀看網站、零配件、車況等大數據，啟動B端賦能計劃，切入上遊供應鏈領域，將互聯網從消費端代入生產端。平台對汽車後市場產業鏈上遊升級變革最大的價值在于消費大數據的指導，將C端和B端短接相連，直接反饋需求蜜芽tv.2722跳在線觀看網站，實現C2B2B2C的大閉環;供應鏈制造企業按照實際消費情況規劃設計、產量、產能分布，貼合匹配，實現了資源的最優配置，先訂單後生產極大減輕了庫存壓力，提高了制造企業的生產效率和利潤率，從而帶動產業鏈內各環節整體轉型升級。

　　隨著三四五線城市的下沉市場消費崛起，加速消費提質升級，將是未來的大趨勢和主旋律。百姓車聯通過消費數據建模，在供給端的產業鏈、供應鏈上提質量，從而加速消費潛力釋放。也為制造企業未來能夠滿足消費者多元化、個性化的需求變化，實現小規模定制的提供了基礎支持。

　　產業升級、供給側改革一直是國家戰略目標，2015年，在國務院下發的國家戰略文件《中國制造2025》中明確要求，形成從關鍵零部件到整車的完整工業體系和創新體系。在“十四五”規劃綱要中，更是重點強調傳統產業的升級和數字化轉型。百姓車聯將憑借數據優勢，通過數字化賦能和整合供應鏈，補強產業鏈制造企業，滿足車主對汽車維保的需求;幫助供應鏈制造企業實現產業數字化升級，增品種、提品質，形成具有更強創新力、更高附加值的品牌，提高制在市場中的競爭力，助力雙循化經濟的發展。